#372 Škodovka zachraňuje Volkswagen

Výsledky akciových indexov za posledný týždeň sa budú investorom páčiť s výnimkou Japonska. Index S&P 500 vzrástol o 2,8 % a technologický Nasdaq Composite si pripísal 2,5 %. Dobrá nálada zavládla aj v Európe, keď index Euro Stoxx 50 posilnil o 3,5 %. Japonský Nikkei 225 sa prepadol o 1,9 %, ale na druhej strane čínsky Hang Seng vzrástol o 2,7 %.

Americká inflácia trhy potešila. Medziročný rast cien v USA síce v decembri zrýchlil na 2,9 % z novembrových 2,7 %, ale investori upriamili zrak na jadrovú infláciu. Tá nepočíta s vplyvom zmien ceny energií a potravín a v decembri spomalila o desatinu percenta na 3,2 %. V reakcii zaznamenali akcie najlepší deň v tomto roku, keďže trhy dúfajú, že by Fed mohol pristúpiť k zníženiu úrokových sadzieb viac ako avizovaných 2-krát. 

Čínske pyrrhovo víťazstvo. Rast 2. najväčšej svetovej ekonomiky spomalil na 5 %, čo je jeden z najhorších výsledkov za 35 rokov. Tamojšia ekonomika tak splnila vládne ciele, výsledok však vyvolal medzi ekonómami pochybnosti o udržateľnosti rastu, ako aj o pravdivosti výsledkoch samotných. Čína naďalej zápasí s problémami predovšetkým v stavebníctve a sektore nehnuteľností.

Japonsko proti prúdu. Po ukončení negatívnych úrokových sadzieb vlani v marci môže japonská centrálna banka úrok v januári opäť zvýšiť. Zo súčasných 0,25 % by sa sadzby mohli zdvihnúť na 0,5 %. Aj v krajine vychádzajúceho slnka sa tak úroky vracajú k „normálu“. Dôvodom sú rastúce mzdy, inflácia nad 2 % a pokračujúci hospodársky rast.

Scheiße. Nemecký HDP sa znížil druhý rok v rade a to o 0,2 %. Najväčšia európska ekonomika čelí rastúcej konkurencii exportného priemyslu, energetickým tlakom, vysokým úrokovým sadzbám a neistým vyhliadkam – politickým i ekonomickým. Najlepšie to ilustrujú tamojšie automobilky, niekdajšia výkladná skriňa nemeckého hospodárstva. Tým sa pod tlakom lacnejšej čínskej konkurencie nedarí a ich trhová hodnota prudko klesá.

Škodovka zachraňuje Volkswagen. Druhá najväčšia automobilová skupina dosiahla v roku 2024 pokles dodávok o 2,3 % na ľahko cez 9 miliónov vozidiel. Zatiaľ čo koncernu sa nedarí, značky Škoda a Seat/Cupra vykázali rast o približne 7 %. Volkswagen naďalej čelí vyrazným problém, kvôli ktorým sa uvažuje nad prepúsťaním a zatváraním niektorých závodov v Nemecku.

Walmart zatiaľ lídrom. Americký obchodný reťazec sa už 12 rokov drží na 1. mieste z hľadiska tržieb, hoci mu už na krk dýcha Amazon. Bezosovej firme sa darí hlavne vďaka rastu jeho cloudovej platformy AWS. Tretie miesto obhájila energetická firma State Grid Corporation of China. Saudskoarabská štátna ropná spoločnosť Saudi Aramco sa prepadla na zemiakovú pozíciu.

Wall Street sa zobudila. Najväčšie americké banky zvýšili zisk za rok 2024 o pätinu na 146 miliárd USD. Veľká šestka JP Morgan, Goldman Sachs, Citigroup, Wells Fargo, Bank of America a Morgan Stanley tak odštartovala novú výsledkovú sezónu v poriadnom štýle. Finančníci ťažili najmä z opätovného rastu obchodovania a investičnej aktivity. To je nemylným znakom, že Wall Street sa zobudila.

Zuckerberg dissuje Apple. Podľa riaditeľa Mety Apple už 20 rokov žije z odkazu Stevea Jobsa a vynálezu iPhonu. Nové produkty najcennejšej firmy sú vraj fajn, ale nie sú inovatívne. Zuckerberga vytáčajú aj “náhodné pravidlá” Applu, ktoré majú znižovať zisk Mety o polovicu. Inovatívnosť ukázal o 2 dni, keď oznámil, že nahradí 5 % najmenej výkonných zamestnancov.

Hindenburg dolietal. Investičná firma končí, pretože už nenachádza podvody. Hindenburg sa špecializoval na vyhľadávanie problémov vo firmách a potom špekuluje na pokles ceny ich akcií. Medzičasom sa mu podarilo odhaliť viacero významných podvodov, pričom jeden z nich vo vodíkovom startupu Nikola viedol k odsúdeniu zakladateľa.

Zatancuje si Musk na TikToku? Číňania zvažujú predaj americkej časti TikToku najbohatšiemu človeku sveta. Musk by tak mohol sociálnu sieť teoreticky prepojiť aj s X (Twitter), využiť dáta a posilniť svoje reklamné príjmy aj mediálny vplyv. Zákaz TikToku v USA by mal nadobudnúť platnosť 19. januára, pokiaľ jeho materská spoločnosť nepreruší väzby na domovskú Čínu. Podľa TikToku je predaj do miliardárových rúk „čírou fikciou“, iný výrok by sme ale od firmy v tejto situácii ani nečakali.

Slovenská inflácia poľavila. Rast cien v závere roka spomalil na 2,9 % z novembrových 3,2 %. Ceny potravín medzimesačne z dôvodu predvianočných zliav poklesli o 2,4 %, čo je najviac za 8 rokov. Z dôvodu zvýšenej DPH sa inflácia v roku 2025 ale opäť zrýchli. Za celý minulý rok dosiahla slovenská inflácia 2,8 %, čo predstavuje prudké spomalenie z rastu 10,5 % v roku 2023.

Automobilový míľnik nedosiahnutý. Na Slovensku sa v uplynulom roku vyprodukovalo 993 tisíc áut. Pokoriť miliónovú hranicu sa nepodarilo, čo je výsledkom nižšieho dopytu a nabiehania výroby nových modelov v Stellantise. Zostávame však svetovým lídrom vo výrobe vozidiel na 1 obyvateľa. Budúci rok by už mohol byť pre slovenský automobilový priemysel rekordný, hoci nad ním visia otázniky dopadov možného cla na dovoz automobilov do USA zo zahraničia.

Čo je nové v Portu?

V utorok sme vám v Bratislave predstavili nové výsledky Indexu investičnej gramotnosti na Slovensku. Vedomosti Slovákov v oblasti investovania sú, bohužiaľ, najhoršie od začiatku meraní v roku 2021. Veľký problém nám robí počítanie s percentami, porozumenie princípu zloženého úročenia alebo vplyvu menových kurzov na investície. Ako ste na tom vy? To jednoducho zistíte vyplnením kvízu na www.rozumieminvesticiam.sk, kde nájdete aj celkové výsledky výskumu.

Prajeme krásny víkend!

Investičná gramotnosť Slovákov naďalej padá, najlepšie sú na tom starší ľudia

Ľudia na Slovensku investovaniu rozumejú stále menej.

Prejsť na článok

Týždeň v slovenskej ekonomike #1: Až 25 % slovenských dôchodcov musí pracovať, kataster nefunguje a ďalšie novinky

Pravidelne pre vás pripravujeme súhrn najdôležitejších noviniek zo slovenskej ekonomiky.

Prejsť na článok

FinTech review – Robinhood zaplatí pokutu 45 miliónov dolárov a ďalšie FinTech novinky

Prinášame vám zhrnutie tých najzaujímavejších noviniek zo sveta FinTechu z uplynulého týždňa. 

Prejsť na článok